| typ LD |
osobná visutá jednolanová dráha obežného systému s odpojiteľným uchytením dvojmiestnych sedačiek |
| výrobca |
TRANSPORTA, n. p. Chrudim v licencii Von Roll, Bern |
| výrobný typ |
VR 101 |
| výstavba |
1948 - 1950 |
| uvedenie do prevádzky |
5. marca 1950 |
| ukončenie prevádzky |
31. decembra 2003 (posledná oficiálna verejná jazda) |
| demontáž |
2005 |
| ťažná vetva |
pravá |
| umiestnenie pohonu |
dolná stanica |
| systém napínania |
závažím v hornej stanici |
| napínací ťah |
10 000 kg (100 kN) |
| prepravná kapacita - zima |
240 os./h |
| prepravná kapacita - leto |
240 os./h |
| dolná stanica |
736 m n.m (Vrátna) |
| horná stanica |
1490 m n.m. (Chleb) |
| šikmá dĺžka |
1845 m |
| vodorovná dĺžka |
1678 m |
| prevýšenie |
754 m |
| priemerný sklon trate |
44,9 % |
| maximálny sklon trate |
65,0 % |
| max. dopr. rýchlosť - zima |
2,4 m/s |
| max. dopr. rýchlosť - leto |
2,4 m/s |
| revízna rýchlosť |
0,5 m/s |
| rýchlosť pri núdzovom pohone |
2,4 m/s |
| prípustná rýchlosť vetra |
12 m/s |
| neprípustná rýchlosť vetra |
15 m/s |
| čas jazdy |
12 min. (720 s) |
| časový interval vozňov - zima |
30 s |
| časový interval vozňov - leto |
30 s |
| vzdialenosť vozňov |
72 m |
| počet vozňov |
55 |
| nosnosť osobného vozňa (sedačky) |
240 kg (2 osoby) |
| počet podpier |
25/4 (celkom/z toho tlačné); max. výška 10 m |
| dopravné lano |
23 mm |
| napínacie lano |
40 mm |
| priemer poháňacieho lanáča |
3000 mm |
| priemer uhlovacieho lanáča |
(v dolnej stanici) |
| rozchod dopravného lana na trati |
3000 mm |
| hlavný pohon |
trojfázový indukčný elmotor 380 V, 50 Hz, 80 kW |
| núdzový pohon |
9 kW |
| obvod LD |
3 m od osi lana |
| GPS poloha - dolná stanica |
49.208266, 19.042481 (N 49°12.511` * E 19°02.568`) |
| GPS poloha - horná stanica |
49.193333, 19.038350 (N 49°11.600` * E 19°02.301`) |
