Diskusia
20.07.2005 08:07
Roman
Martinske Hole
tak sa zda ze na Martinkach tie nove lanovky tak skoro nebudu...
19.07.2005 15:07
Cengo
Martinske Hole
20.05.2005 23:05
mato
MH
kedy budu nejake novinky ohladne martinskych hol_??viete niekto o niecom?
19.04.2005 15:04
LANOVKY.SK - Peťo
RE: Martinky
Práve sme volali s p. Frankom a stará lanovka určite končí 30. apríla 2005 /vrátane/ definitívne svoju prevádzku pre verejnosť. Čaká sa na posledné povolenia z mesta (od nich záleží či sa to dokončí tento rok alebo až neskôr). Takže môže sa stať, že pán primátor bude mať čo asi chcel a to Martinské hole bez lanovky (aspoň tento rok). Vyjadrenie p. Franka na dole uvedený článok bude tiež v NŽT v tomto týždni. Prezentácia projektu bude v TV TA3 pravdepodobne 30. apríla o 11h. (ešte upresníme). V dohľadnom čase prinesieme podrobný projekt získaný priamo od investora.
19.04.2005 13:04
jalabert
MARTINKY
Primator nesuhlasi s vystavbou centra pretoze ho poklada nevyhodne pre
mesto. Kedze vsak chcete viac informacii, posielam Vam stanovisko primatora,
ktore odznelo aj v jednom z tyzdennikov Novy Zivot Turca koncom minuleho
roka. Jeho stanovisko je nemenne.
TLAČOVÁ SPRÁVA
Reakcia na článok v NŽT:
Hoci územný plán sídelného útvaru Martin, schválený v r.1999 (vrátane dielčej zmeny z r.2002) pripúšťa v smerných častiach možnosť predĺženia sedačkovej lanovej dráhy, vedenie mesta súhlasí len s rekonštrukciou lanovej dráhy na Martinské hole v jestvujúcej trase s kapacitou 500 osôb. Táto je chápaná ako doplnková ku hlavnej lanovej dráhe, ktorá je navrhovaná v lokalite Ostredok. S jej predĺžením vedenie mesta nesúhlasí a trvá na výstavbe kabínkovej lanovky a zjazdovej trate v území Martinské hole – Ostredok.
Svah navrhovanej zjazdovky, ktorá má byť zrealizovaná neskôr ako lanovka, je podľa projektu Pro Ski a.s orientovaný na juho-východ, kým v pôvodnom projekte (schválenom UN SU Martin) je to severo-východná konfigurácia a v tom je podstatný rozdiel. Trasa tejto zjazdovky spoločnosti Pro Ski nevyhovuje medzinárodným kritériám pre výstavbu lyžiarskych tratí. Taktiež vedie po súkromných pozemkoch, ktoré nie sú vysporiadané a s vlastníkmi – dokonca o tom s vlastníkmi ešte vôbec nebolo rokované. Nedá sa predsa hovoriť o tom, ako má projekt zachrániť Martinské hole, keď nemajú súhlas majiteľov pozemkov, s ktorými sa v tom projekte počíta.
Projekt Pro Ski a.s. – hovorilo sa o ňom aj v MsZ, takže sú to už veci verejné - je zaťažujúci a rizikový pre IBV Stráne. Vybudovať tu lanovku s kapacitou 2400osôb/hodinu, lyžiarsku trať aj adekvátne parkovisko by bolo pre túto lokalitu nadmernou záťažou.
Podľa pôvodného projektu (schválenom UN SU Martin) má byť lanovka vybudovaná v inej oblasti. Túto lokalitu vtedy vyberali Rastislav Mažgút a Vladimír Franko, mesto investovalo do výkupu pozemkov pre vybudovanie novej nástupnej stanice lanovky a s ňou súvisiacu potrebnú vybavenosť 8,5milióna Sk, čo odsúhlasilo aj mestské zastupiteľstvo v r.1996.
Realizácia navrhnutého projektu Pro Ski a.s. v trase mimo schváleného územného plánu by bola pre mesto zjavne nevýhodná a poškodila by jeho záujmy. Mesto nie je proti tomu, aby došlo k rekonštrukcii súčasnej lanovky – avšak so zvýšením prepravnej kapacity maximálne na 500 osôb/hodinu – t.j. 500osôb za hodinu.
„Okrem toho sa stále snažíme nájsť doma i v zahraničí vhodného investora. Je to veľmi vysoká investícia, a je preto veľmi dôležité, aby mesto presne vedelo do úplných podrobností, z akých zdrojov budú peniaze získané, koľko, a kto za celou akciou stojí, - skrátka portfólio podnikateľa aj financií.!
Útvar Hlavného architekta odporučil vo svojom vyjadrení koncom septembra 2004 Ministerstvu životného prostredia SR neposudzovať predložený „Výstavba Lyžiarske stredisko Martinské hole II. kabínková lanovka“. Na základe tohto vyjadrenia ministerstvo pokračuje ďalej v hodnotení zámeru a jeho súčasťou bude aj verejné prerokovanie tohto zámeru 01.12.2004 o 16.hod v zasadačke MsÚ. Dovtedy sa na základe príslušnej verejnej vyhlášky občania môžu s materiálom oboznámiť na Útvare hlavného architekta mesta.
To mi poslala hovorkyna primatora Martina
mesto. Kedze vsak chcete viac informacii, posielam Vam stanovisko primatora,
ktore odznelo aj v jednom z tyzdennikov Novy Zivot Turca koncom minuleho
roka. Jeho stanovisko je nemenne.
TLAČOVÁ SPRÁVA
Reakcia na článok v NŽT:
Hoci územný plán sídelného útvaru Martin, schválený v r.1999 (vrátane dielčej zmeny z r.2002) pripúšťa v smerných častiach možnosť predĺženia sedačkovej lanovej dráhy, vedenie mesta súhlasí len s rekonštrukciou lanovej dráhy na Martinské hole v jestvujúcej trase s kapacitou 500 osôb. Táto je chápaná ako doplnková ku hlavnej lanovej dráhe, ktorá je navrhovaná v lokalite Ostredok. S jej predĺžením vedenie mesta nesúhlasí a trvá na výstavbe kabínkovej lanovky a zjazdovej trate v území Martinské hole – Ostredok.
Svah navrhovanej zjazdovky, ktorá má byť zrealizovaná neskôr ako lanovka, je podľa projektu Pro Ski a.s orientovaný na juho-východ, kým v pôvodnom projekte (schválenom UN SU Martin) je to severo-východná konfigurácia a v tom je podstatný rozdiel. Trasa tejto zjazdovky spoločnosti Pro Ski nevyhovuje medzinárodným kritériám pre výstavbu lyžiarskych tratí. Taktiež vedie po súkromných pozemkoch, ktoré nie sú vysporiadané a s vlastníkmi – dokonca o tom s vlastníkmi ešte vôbec nebolo rokované. Nedá sa predsa hovoriť o tom, ako má projekt zachrániť Martinské hole, keď nemajú súhlas majiteľov pozemkov, s ktorými sa v tom projekte počíta.
Projekt Pro Ski a.s. – hovorilo sa o ňom aj v MsZ, takže sú to už veci verejné - je zaťažujúci a rizikový pre IBV Stráne. Vybudovať tu lanovku s kapacitou 2400osôb/hodinu, lyžiarsku trať aj adekvátne parkovisko by bolo pre túto lokalitu nadmernou záťažou.
Podľa pôvodného projektu (schválenom UN SU Martin) má byť lanovka vybudovaná v inej oblasti. Túto lokalitu vtedy vyberali Rastislav Mažgút a Vladimír Franko, mesto investovalo do výkupu pozemkov pre vybudovanie novej nástupnej stanice lanovky a s ňou súvisiacu potrebnú vybavenosť 8,5milióna Sk, čo odsúhlasilo aj mestské zastupiteľstvo v r.1996.
Realizácia navrhnutého projektu Pro Ski a.s. v trase mimo schváleného územného plánu by bola pre mesto zjavne nevýhodná a poškodila by jeho záujmy. Mesto nie je proti tomu, aby došlo k rekonštrukcii súčasnej lanovky – avšak so zvýšením prepravnej kapacity maximálne na 500 osôb/hodinu – t.j. 500osôb za hodinu.
„Okrem toho sa stále snažíme nájsť doma i v zahraničí vhodného investora. Je to veľmi vysoká investícia, a je preto veľmi dôležité, aby mesto presne vedelo do úplných podrobností, z akých zdrojov budú peniaze získané, koľko, a kto za celou akciou stojí, - skrátka portfólio podnikateľa aj financií.!
Útvar Hlavného architekta odporučil vo svojom vyjadrení koncom septembra 2004 Ministerstvu životného prostredia SR neposudzovať predložený „Výstavba Lyžiarske stredisko Martinské hole II. kabínková lanovka“. Na základe tohto vyjadrenia ministerstvo pokračuje ďalej v hodnotení zámeru a jeho súčasťou bude aj verejné prerokovanie tohto zámeru 01.12.2004 o 16.hod v zasadačke MsÚ. Dovtedy sa na základe príslušnej verejnej vyhlášky občania môžu s materiálom oboznámiť na Útvare hlavného architekta mesta.
To mi poslala hovorkyna primatora Martina
18.04.2005 14:04
jalabert
Co za idiota je ten martinsky primator?
14.02.2005 20:02
LANOVKY.SK - Peťo
RE: richard
takže ešte raz: výstavba by sa mala začať naneskôr do 15. júna 2005. Informoval nás o tom majitel súčasnej lanovky. Podrobnejšie informácie sú na http://www.lanovky.sk/?page=rep& id=292
14.02.2005 17:02
richard
ako je to s martinskymi holami budu sa tam už tento rok stavat lanovky ????
10.01.2005 19:01
LANOVKY.SK - Peťo
nové lanovky
Pre Mata, Peta a ostatných: informácie o výstavbe na Martinách nájdte v správach (http://www.lanovky.sk/?page=rep& id=292 )