Bachledova dolina počas leta v dennej prevádzke

V dennej prevádzke je lanovka, bikepark, bobová dráha aj tubing. Začala výstavba nových lyžiarskych zjazdoviek smerom na obec Malá Franková.



Štvrtá letná sezóna v Ždiari – Bachledovej doline sa opäť nesie v znamení zmien. Stredisko je odteraz otvorené denne, nielen vo štvrtky až nedele. Okrem atraktívnej bobovej dráhy v dĺžke 1200 metrov je v stredisku v prevádzke aj nová tubingová dráha – teda spúšťanie sa na nafukovacích pneumatikách na umelom povrchu.









Hlavnou atrakciou v Bachledovej doline zostáva bikepark s tromi traťami rôznych náročností. V požičovni majú nové bicykle slovenskej značky CTM. Štvorhodinový vstup do bikeparku stojí 48 eur (lanovka, bicykel a chrániče), celodenný 65 eur. Ak máte vlastný bicykel s chráničmi, platíte len za lanovku, a to 10 resp. 12 eur.





Zaujímavým vyhliadkovým bodom v stredisku je 14-metrov vysoká veža umiestnená na hrebeni Spišskej Magury. Poskytuje výhľad ako na Belianske Tatry, tak na Pieniny. Najlepší prístup sem je pešo z vrcholovej stanice trojsedačkovej lanovky z Bachledovej doliny. Trojsedačka premáva denne od 9:00 do 16:00, cez víkendy až do 17:00.







Rozšírenie do Malej Frankovej

V stredisku sa rozbieha výstavba nových zjazdoviek smerom na Malú Frankovú. O tomto projekte sme prvýkrát informovali pred rokom.

„Vynaložíme maximálne úsilie k tomu, aby bola tretia dolina – Malá Franková – prevádzkovaná už nasledujúcu zimnú sezónu, i keď doterajšie poveternostné podmienky nám nedovolili výstavbu podľa naplánovaného harmonogramu,“ hovorí Dušan Šiška zo Ski Bachledova.

Projekt bude čiastočne financovaný z eurofondov. Ako dopravné zariadenie v prvej etape poslúži lyžiarsky vlek s dvojmiestnymi bubienkovými závesmi s pevným uchytením (tzv. „kotva“). Ten zaručí dostatočnú prepravnú kapacitu pri pomerne nízkych obstarávacích nákladoch. Dodávateľ vleku ešte nie je známy.

Šikmá dĺžka nového vleku bude 1117 metrov a prevýšenie 225 metrov.

Spoločný skipas chcú, ale nie je

Kontroverzným bodom strediska sú spoločné skipasy. V zimnej sezóne totiž v Bachledovej doline pôsobia traja prevádzkovatelia horských dopravných zariadení. V praxi je problémom to, že títo nespolupracujú na marketingu ani na spoločných skipasoch. Ski Bachledova a Deny síce mali spoločný skipas približne 7 rokov, ale v priebehu ostatnej zimnej sezóny spoluprácu prerušili. Došlo tak aj na vrátenie alikvótnej čiastky zo sezónnych skipasov.

Jednotliví prevádzkovatelia si pritom potrebu spoločných skipasov uvedomujú, avšak v praxi ju zatiaľ nie sú schopní presadiť. „Ak by záležalo len na nás, tak máme spoločné lístky so všetkými strediskami v Ždiari,“ hovorí Dušan Šiška zo Ski Bachledova.

„V ostatnej zimnej sezóne sme nemali záujem o rozdelenie stredísk,“ tvrdí Vladimír Siska zo Ski Deny. „Práve naopak, chceli sme zlacniť dvoj a štvor- hodinové skipasy na zjazdovkách Deny a spoločné skipasy by zostali pre denné a viacdenné skipasy.“

„Bachledova dolina by mala mať spoločný skipas,“ hovorí Štefan Bekeš, ktorý prevádzkuje lyžiarsky vlek v závere Bachledovej doliny. „V lanovej doprave fungujem 40 rokov a viem ako by to malo vyzerať.“

Jeho zjazdovky by bolo možné traverzom prepojiť so zjazdovkami Ski Bachledova. „Prepojenie nie je na programe. Mám príliš malé stredisko na to, aby im na mne záležalo,“ tvrdí Bekeš.

V Bachledovej doline hrozia dokonca súdne spory. „Dole zablokujú cestu a k môjmu vleku nepúšťajú ľudí, navigujú ich na Deny s tým, že ide o Ski Bekeš. Idem to riešiť súdnou cestou,“ hovorí Bekeš. „Autá, čo prichádzajú do doliny, usmerňujú naši ľudia na centrálne parkovisko, mávajú na nich. Oni nemôžu vedieť, že chcú ísť do Ski Bekeš. Ak chcú ísť k Bekešovi ale zastali u nás, nikto im nebráni pokračovať ďalej,“ oponuje Siska zo Ski Deny.