TECHNICKÁ INFORMÁCIA PRE LANOVKY.SK

Sedačková lanová dráha s neodpojiteľnými 4-miestnymi vozňami UNIFIX 4 Vrchdolinka Vitanová

Popis zariadenia

Jedná sa o sedačkovú lanovú dráhu jednolanovú, obežnú, s nekrytými 4-miestnymi vozňami pevne uchytenými na dopravné lano. Vrcholová stanica je stanica vratná a má premiestniteľné (do 1 m) šasi konštrukcie spojenej s vratným lanovým kotúčom, čo sa využije v prípade bežného predĺženia dopravného lana.

POHÁŇACIA STANICA typ UNIFIX:

Údolná poháňacia stanica je zároveň napínacou stanicou tzn. je v nej integrovaný automatický hydraulický systém napínania dopravného lana. Stanica je umiestnená na monolitickom betónovom pilieri. Nástupný pás so štyrmi nástupnými bránkami riadeného odjazdu.

• Hlavný pohon
  • Elektrický motor na jednosmerný prúd napájaný prostredníctvom tyristorového meniča je umiestnený pod poháňacím lanovým kotúčom vo vertikálnej polohe.
    • Inštalovaný výkon : 195 kW
  • Prevodovka : Ide o trojstupňovú planetovú prevodovku.
    • Typ prevodovky: Unifix M
    • Značka: Kissling
    • Krútiaci moment : 176 133,9 Nm
  
  
• Núdzový pohon
  • Núdzový pohon zabezpečuje zostava poháňacieho ústrojenstva núdzového pohonu: motorprevodovka s asynchrónnym elektrickým motorom, napájaným buď zo siete alebo z náhradného prúdového zdroja prostredníctvom frekvenčného meniča.
  • Pri plnom zaťažení trate je hodnota dopravnej rýchlosti pri núdzovom pohone nadimenzovaná na max 0,5 m/s s cieľom minimalizovať zaťaženie motora núdzového pohonu. V závislosti od postupného odľahčenia trate počas evakuácie cestujúcich, sa dopravná rýchlosť môže zvýšiť až na 0,9 m/s.
  • Výkon : 37 kW (trvalý); 55 kW (15% záťaž)
  • Zostava elektrocentrály:
    • Značka : Cummins
    • Výkon : 87,9 kW
  
  
• Hydraulický systém napínania
  • Hydraulický dvojvalec
    • Max. napínacia sila na 1 valec: 28 500 daN
    • Zdvih dvojvalca: 2150 mm
  • Hydraulická centrála napínania
  • Celková dráha pojazdu napínacieho vozu: 2 m
  
  
• Systém brzdenia – režimy zastavenia
  • Núdzové zastavenie prostredníctvom motora
  • Núdzové zastavenie prostredníctvom prevádzkovej brzdy
  • Núdzové zastavenie prostredníctvom bezpečnostnej brzdy
  • Kumulovaný režim zastavenia
  • Brzdná sila u prevádzkovej i bezpečnostnej brzdy je vyvíjaná sústavou tanierových pružín, ktoré sú pri odbrzdení brzdy stlačené hydraulickým valcom. Tlak produkuje hydraulická centrála bŕzd so zdvojeným riadiacim okruhom.
  
  
• Kontrola rýchlosti vetra je zabezpečená vetromerom. Prostredníctvom automatu sú potom sledované dve prahové hodnoty rýchlosti vetra:
  • 15 m/s, t.j. prípustná rýchlosť vetra. Zvuková výstraha.
  • 18 m/s, t.j. kritická rýchlosť vetra. Pri tejto hodnote dôjde k samočinnému zastaveniu lanovej dráhy; Možnosť premostenia a uvedenia LD do chodu v mimoriadnom režime pri obmedzenej rýchlosti – len pre výstup cestujúcich.
  • 20 m/s : neprípustná rýchlosť vetra.

Hlavné charakteristiky zariadenia

PREHĽAD ZÁKLADNÝCH ÚDAJOV Sedačková lanová dráha s neodpojiteľnými 4-miestnymi vozňami UNIFIX 4 Vrchdolinka, Vitanová
Šikmá dĺžka trate	965 m
Vodorovná dĺžka trate	934,45 m
Prevýšenie	228 m
Priemerný sklon lana	24 %
Maximálny sklon lana	61 %
Počet traťových podpier	10
- z toho	1 tlačná a 1 nosno-tlačná
Ťažná vetva	ľavá
Poháňacia / napínacia stanica	údolná
Zaťažovacie stavy (ťažná - vratná vetva)	% max prepravnej kapacity 100 – 0; 100 - 25
Zaťažovací stav na vratnej vetve	25 %
Nominálny výkon	205 kW
Inštalovaný výkon	195 kW
Maximálna dopravná rýchlosť (s nástupným pásom)	2,6 m/s
Maximálna dopravná rýchlosť (bez nástupného pásu)	2,3 m/s
Maximálna dopravná rýchlosť pri núdz. pohone	0,5 – 0,9 m/s
Maximálna dopravná rýchlosť v režime mimoriadneho chodu	1,5 m/s
Max. absolútna rýchlosť nástupného pásu	0,87 m/s
Revízna dopravná rýchlosť	0,26 – 0,50 m/s
Prepravná kapacita	2400 os/h
Počet vozňov	125
Typ vozňa	neodpojiteľná 4-miestna sedačka TS4 Confort 3011692
Vzdialenosť / časový interval medzi vozňami	15,6 m / 6 s
Čas prepravy	6 min 11s
Nominálny priemer / dĺžka dopravného lana	40,5 mm / 2052 m
Rozchod dopravného lana	4,9 m
Priemer poháňacieho lanového kotúča	4900 mm
Priemer vratného lanového kotúča	4900 mm
Nástupný pás (v údolnej stanici)	zn.Emmegi, typ Comfort

* 0,7 m/s...maximálna dopravná rýchlosť s núdzovým pohonom pri zaťaženej ťažnej vetve (100%)
* 0,9 m/s...maximálna dopravná rýchlosť s núdzovým pohonom pri nezaťaženej ťažnej vetve (0%)

Spracoval:
TECHMONT SNOW, s.r.o.


Výhradný zástupca POMA V SR a ČR
Poprad, Slovensko