Sedačková lanovka Banská Bystrica - Urpín

typ LD	osobná visutá jednolanová dráha obežného systému s pevným uchytením jednomiestnych sedačiek
výrobca	TRANSPORTA, n. p. Chrudim
výrobný typ	SL-1
rok výroby	neznámy, zariadenie preukázateľne vyrobené a dodané na miesto určenia 1971
projektovaná v roku	pravdepodobne 1968
výstavba	pravdepodobne od 1968, nedokončená
ťažná vetva	ľavá
umiestnenie pohonu	horná stanica
systém napínania	závažím v dolnej stanici
prepravná kapacita	290 os/h
dolná stanica	cca 356,7 m n.m. (Pod Urpínom)
horná stanica	cca 510 m n.m. (Urpín - vyhliadka)
šikmá dĺžka	986,3 m
prevýšenie	153,3 m
priemerný sklon trate	8°57'
dopravná rýchlosť	0,73 - 2,2 m/s
vzdialenosť vozňov	28 m
počet vozňov	70
nosnosť osobného vozňa (sedačky)	1 osoba
počet podpier	21 (maximálne rozpätie 86,6 m)
dopravné lano	28 mm (Warrington)
hlavný pohon	elektromotor KB 74-6; 21,7 kW
NPZ - náhradný prúd. zdroj	dieselagregát 2S 110; 16 kW
GPS poloha - dolná stanica	48.731696, 19.150452
GPS poloha - horná stanica	48.725406, 19.141064

Stavba lanovky bola zahájená pravdepodobne v roku 1968 a nikdy nebola dokončená. Na mieste stojí budova hornej stanice v štádiu hrubej stavby a pätky podpier. Investorom akcie bol Park kultúry a oddychu Banská Bystrica.

Časopis Transportér vo svojom vydaní z 21. októbra 1971 informuje: (...) z Transporty sú ďalej dodané sedačkové lanovky pre Churáňov na Šumave, Srnkovú a Urpín pri Banskej Bystrici a Martinské hole. Tieto lanové dráhy sa zatiaľ nemontujú z dôvodu stavebnej nepripravenosti. (...)
Touto správou sa stopy zároveň aj končia a v ďalších ročníkoch už o postupe montáže nie je ani zmienka.

Máte viac informácií o tejto lanovke? Podeľte sa o ne s nami prostredníctvom sekcie Kontakty, resp. message boardu. Ďakujeme!