| typ LD |
osobná visutá jednolanová dráha obežného systému s pevným uchytením dvojmiestnych sedačiek |
| výrobca |
POMAGALSKI v spolupráci s tuzemskými podnikmi (oceľové konštrukcie vyrobili v Mostárni Brezno) |
| výrobný typ |
TS-2 |
| výstavba |
1972 - 1974 |
| uvedenie do prevádzky |
14. decembra 1974 |
| ukončenie prevádzky |
4. mája 2003 |
| rekonštrukcia |
1983 - menič, 1994 - kladkové batérie a elektromotor |
| ťažná vetva |
pravá |
| umiestnenie pohonu |
údolná stanica |
| systém napínania |
závažím vo vrcholovej stanici |
| napínací ťah |
14 200 kg (142 kN) |
| prepravná kapacita - zima |
900 os./h |
| prepravná kapacita - leto |
720 os./h |
| dolná stanica |
1027 m n.m. (Záhradky) |
| horná stanica |
1477 m n.m. (Rovná hoľa) |
| šikmá dĺžka |
1660 m |
| vodorovná dĺžka |
1558,7 m |
| prevýšenie |
450 m |
| priemerný sklon trate |
29 % |
| max. dopr. rýchlosť - zima |
2,5 m/s |
| max. dopr. rýchlosť - leto |
2,0 m/s |
| revízna rýchlosť |
0,5 m/s |
| rýchlosť pri núdzovom pohone |
0,8 m/s |
| prípustná rýchlosť vetra |
18 m/s |
| kritická rýchlosť vetra |
20 m/s |
| neprípustná rýchlosť vetra |
22 m/s |
| čas jazdy |
12 min. (720 s) |
| časový interval vozňov - zima |
8 s |
| vzdialenosť vozňov |
20 m |
| počet vozňov |
167 |
| nosnosť osobného vozňa (sedačky) |
150 kg (2 osoby) |
| nosnosť montážneho vozňa |
180 kg |
| počet podpier |
15, z toho 2 tlačné |
| dopravné lano |
33 mm |
| napínacie lano |
16,2 mm |
| priemer poháňacieho lanáča |
3200 mm |
| priemer vratného lanáča |
3200 mm |
| rozchod dopravného lana na trati |
4000 mm |
| hlavný pohon |
135 kW jednosmerný elektrický motor |
| núdzový pohon |
spaľovací motor Cadillac 73,5 kW |
| hlavná (bezpečnostná) brzda |
hydraulická, elektromagnetický ventil |
| prevádzková brzda |
elektromagnetická |
| GPS poloha - dolná stanica |
48.971358, 19.597930 |
| GPS poloha - horná stanica |
48.957140, 19.596993 |
