Na Martinky len autom
Rokovania o novej lanovke zatiaľ viaznu na mŕtvom bode
Lyžiarske stredisko Martinské hole začalo po problémoch medzi bývalým a súčasnými majiteľmi prevádzku až 28. decembra 2005, odvtedy však normálne funguje. Snehu je tu (ako takmer vždy) dosť, vleky premávajú.
Čo však nepremáva, je sedačková lanovka z Martina-Strání hore – na Martinské hole, ktorú s obľubou využívali najmä Martinčania.
Jediný spôsob, ako sa dá na hole dostať, je autom z Vrútok a nevyhnutné sú snehové reťaze. Navyše cesta hore je jednosmerná, predpoludním púšťajú autá hore, popoludní dolu.
Sedačku odstavil jej majiteľ, firma Pro Ski, a.s., pred touto sezónou a na jej mieste by chcel postaviť novú, spolu s novou zjazdovkou.
S tým však nesúhlasí mesto Martin ani súčasný majiteľ strediska, firma Lyžiarske stredisko Martinské hole. Podľa územného plánu je totiž nová kabínková lanovka spolu so zjazdovkou naplánovaná v časti Ostredok.
Náklady na vybudovanie zjazdovky v tejto časti holí by mali byť cca 20 miliónov Sk, kým nová zjazdovka dole na Stráne by vyšla na viac ako 200 miliónov. Navyše, voda ktorá na holiach je, podľa existujúcich hydrologických štúdií sotva stačí na umelé zasnežovanie súčasných lyžiarskych tratí.
Ak by sa ňou zasnežovala aj zjazdovka dole na Stráne, ktorá by patrila Pro Ski, nezostalo by dosť vody na horné zjazdovky patriace Lyžiarskemu stredisku Martinské hole. Aj to bol dôvod, prečo s výstavbou nesúhlasili.
Porady o novej lanovke a zjazdovke sú na Mestskom úrade v Martine každý týždeň, uviazli však na mŕtvom bode – jeden z pozemkov, kadiaľ má lanovka v časti Ostredok viesť, patrí zase práve firme Pro Ski a o dokúpení sa s ňou zatiaľ druhá strana nedohodla.
Podľa Martina Garguláka, konateľa Lyžiarskeho strediska Martinské hole, s.r.o., ak by sa rokovania pohli z mŕtveho bodu a lanovka sa začala stavať napríklad v máji, v zime by už mohla začať fungovať. Ak nie, bude sa opakovať súčasná situácia a prísť hore sa bude dať len autom vrátane tortúry nasadzovania snehových reťazí. Kto na to chuť mať nebude, pôjde inde.
Lyžiarske stredisko Martinské hole začalo po problémoch medzi bývalým a súčasnými majiteľmi prevádzku až 28. decembra 2005, odvtedy však normálne funguje. Snehu je tu (ako takmer vždy) dosť, vleky premávajú.
Čo však nepremáva, je sedačková lanovka z Martina-Strání hore – na Martinské hole, ktorú s obľubou využívali najmä Martinčania.
Jediný spôsob, ako sa dá na hole dostať, je autom z Vrútok a nevyhnutné sú snehové reťaze. Navyše cesta hore je jednosmerná, predpoludním púšťajú autá hore, popoludní dolu.
Sedačku odstavil jej majiteľ, firma Pro Ski, a.s., pred touto sezónou a na jej mieste by chcel postaviť novú, spolu s novou zjazdovkou.
S tým však nesúhlasí mesto Martin ani súčasný majiteľ strediska, firma Lyžiarske stredisko Martinské hole. Podľa územného plánu je totiž nová kabínková lanovka spolu so zjazdovkou naplánovaná v časti Ostredok.
Náklady na vybudovanie zjazdovky v tejto časti holí by mali byť cca 20 miliónov Sk, kým nová zjazdovka dole na Stráne by vyšla na viac ako 200 miliónov. Navyše, voda ktorá na holiach je, podľa existujúcich hydrologických štúdií sotva stačí na umelé zasnežovanie súčasných lyžiarskych tratí.
Ak by sa ňou zasnežovala aj zjazdovka dole na Stráne, ktorá by patrila Pro Ski, nezostalo by dosť vody na horné zjazdovky patriace Lyžiarskemu stredisku Martinské hole. Aj to bol dôvod, prečo s výstavbou nesúhlasili.
Porady o novej lanovke a zjazdovke sú na Mestskom úrade v Martine každý týždeň, uviazli však na mŕtvom bode – jeden z pozemkov, kadiaľ má lanovka v časti Ostredok viesť, patrí zase práve firme Pro Ski a o dokúpení sa s ňou zatiaľ druhá strana nedohodla.
Podľa Martina Garguláka, konateľa Lyžiarskeho strediska Martinské hole, s.r.o., ak by sa rokovania pohli z mŕtveho bodu a lanovka sa začala stavať napríklad v máji, v zime by už mohla začať fungovať. Ak nie, bude sa opakovať súčasná situácia a prísť hore sa bude dať len autom vrátane tortúry nasadzovania snehových reťazí. Kto na to chuť mať nebude, pôjde inde.
TREND
02.03.2006
02.03.2006