| typ LD |
nákladná visutá dvojlanová dráha obežného systému s odpojiteľným uchytením prepravných vozíkov |
| výrobca |
TRANSPORTA, n. p. Chrudim, montáž TRAMONTÁŽ Chrudim |
| projektovaná v roku |
1953 |
| výstavba |
1954 - 1958 |
| uvedenie do prevádzky |
apríl 1958 |
| ukončenie prevádzky |
2001 - 2002 |
| systém napínania |
závažím |
| napínací ťah |
zaťažená vetva 55 t, nezaťažená 30 t (nosné laná); ťažné lano 25 t |
| menovitý tlak |
na podpery: 10 t; 7,5 t; 5 t |
| prepravná kapacita |
220 ton/hod. |
| dolná stanica |
Banská Bystrica (Stredoslovenská cementáreň) |
| horná stanica |
Kostiviarska (lom) |
| šikmá dĺžka |
4187,5 m |
| prevýšenie |
20 m |
| revízna rýchlosť |
daná reostatom |
| max. dopr. rýchlosť |
2,5 m/s |
| čas jazdy |
28 min. |
| časový interval vozňov |
daný počtom vozňov na trati |
| počet vozňov |
164 |
| nosnosť osobného vozňa |
revízny vozeň 1 ks; 2 osoby |
| nosnosť montážneho vozňa |
1800 kg |
| nosnosť nákladného vozňa |
0,8 m3 (pôvodne); 1 m3 (od r. 1970) |
| hmotnosť montážneho vozňa |
380 kg |
| počet podpier |
33 + 3 podpery sieťové |
| maximálna výška podpery |
26 m; sieťová 24,5 m |
| napínacie lano |
nosného lana: 63 mm; ťažného lana: 28 mm |
| ťažné lano |
22,4 mm, konštrukcia Warrington, 78-drôtové, pravotočivé |
| nosné lano |
zaťažená vetva: 54 mm, uzavreté 1 vrstvou "Z" drôtov; nezaťažená vetva: 38 mm, pravotočivé, sieťové |
| priemer poháňacieho lanáča |
3250 mm |
| priemer vratného lanáča |
2500 mm |
| priemer traťových kladiek |
na podperách: 300 mm; v staniciach: lanáče 1000 mm (2 ks), 1750 mm (2 ks), 2000 mm (3 ks) |
| rozchod lán na trati |
3250 mm |
| hlavný pohon |
100 kW napájaný cez reostat |
| GPS poloha - dolná stanica |
48.744247, 19.188601 |
| GPS poloha - horná stanica |
48.751592, 19.137673 |
